PIEZA DE MANO MAGNUM® PALM 004-940                                                                  

PIEZA DE MANO GRS MAGNUM® PALM: Potencia Bruta y Control

Este modelo destaca por su ergonomía «Palm» (palma), con un mango más ancho y robusto que se asienta firmemente en la mano, proporcionando la palanca necesaria para cortes profundos y vaciados de fondos.

Características Técnicas Destacadas

• Pistón de Alta Masa: Su mecanismo interno es más pesado, lo que genera una energía de impacto muy superior a cualquier otra pieza de mano de la marca.

• Carrera de Impacto Ajustable: Permite regular la intensidad del golpe desde un impacto firme hasta una potencia devastadora para grabado profundo (deep relief).

• Mango Ergonómico Reforzado: Su diseño más voluminoso distribuye la fuerza del retroceso en toda la palma de la mano, reduciendo la fatiga al trabajar materiales duros.

• Sistema Quick Change (QC): A pesar de su potencia, utiliza el sistema de cambio rápido estándar de GRS, permitiendo usar todos sus buriles habituales.

• Cuerpo de Acero Inoxidable: Construcción ultra-resistente para soportar las altas presiones y el uso industrial continuo.

Ficha Técnica

¿Cuándo es necesaria la Magnum frente a la 901?

1. Grabado de Armas y Cuchillería: Imprescindible para realizar grabados ornamentales profundos en básculas de escopetas o hojas de acero.

2. Escultura en Metal: Cuando se necesita «esculpir» volúmenes en lugar de simplemente rayar la superficie.

3. Engaste de Piedras Grandes en Platino: Proporciona la fuerza necesaria para mover las garras masivas de platino o acero sin que la herramienta rebote.

Consejos de Uso y Mantenimiento

Presión de Aire: La Magnum requiere un flujo de aire constante y, a menudo, una presión de trabajo ligeramente superior para desplazar su pistón pesado. Asegúrese de que su compresor tenga la capacidad de mantener el flujo sin caídas de presión.

Afilado del Buril: Para aprovechar la potencia de la Magnum sin romper las puntas de sus buriles, se recomienda utilizar Buriles de Carburo de Tungsteno o HSS Cobalto, y afilar ángulos de talón (heel) algo más robustos 15º a 20º para soportar el impacto.